Dự án cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đang gấp rút lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến khởi công vào tháng 11/2024.

Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Bình Dương, dự án đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành là trục cao tốc Bắc – Nam của tỉnh Bình Dương và Bình Phước, kết nối với Vành đai 4, Vành đai 3 và Vành đai 2 TP. HCM. Dự án cũng nối tiếp tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) và kết nối các sân bay cùng cảng biển.

Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 7km qua Bình Phước và hơn 52km qua Bình Dương. HĐND tỉnh Bình Dương đã thông qua chủ trương đầu tư dự án theo phương thức PPP (hợp đồng BOT) và cam kết vốn ngân sách địa phương.

Dự án hiện đang trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư và thu hút sự quan tâm từ nhiều nhà thầu, trong đó có Liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp (Becamex IDC – BCM).

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 17.400 tỷ đồng, bao gồm 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án giải phóng mặt bằng trên diện tích hơn 380ha với ngân sách khoảng 8.280 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương cùng với hơn 8.880 tỷ đồng từ vốn nhà đầu tư.

Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2024 – 2027 với thời gian thu phí và hoàn vốn khoảng 32 năm 7 tháng. Cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương đang khẩn trương thực hiện các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến khởi công dự án trong tháng 11/2024.

Đáng chú ý, dự án này là dự án hạ tầng giao thông đầu tiên tại Việt Nam áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) ngay từ bước chuẩn bị đầu tư, nhằm tối ưu hóa quy trình thiết kế, thi công và quản lý. Dự án sẽ bao gồm 4 nút giao liên thông, 2 điểm ra vào cao tốc, 26 công trình cầu và các hầm chui dưới đường cao tốc để đảm bảo kết nối với các tuyến đường dân sinh.

Giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư đường cao tốc với quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp toàn tuyến, bề rộng nền đường 25,5m với vận tốc thiết kế 100 km/h. Giai đoạn hoàn thiện sẽ mở rộng thành 6 làn xe theo quy hoạch, vẫn giữ vận tốc thiết kế 100 km/h.

Hiện tại, Ban quản lý dự án đang triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, thực hiện cắm cọc giải phóng mặt bằng, kiểm kê, khảo sát để xây dựng phương án giá bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Ban cũng phối hợp với Tập đoàn Cao su Việt Nam để thanh lý và cắt hạ cây cao su phục vụ triển khai dự án.